公务飞行是通用航空的重要组成部分,随着经济的快速增长,近年深圳公务机市场呈现出良好的发展势头。记者从深圳机场了解到,今年上半年,深圳机场起降公务机达1564架次,预计全年将超过3000架次,排名仅次于北京机场和上海机场。未来深圳机场将致力于打造统一、中性的公务机营运平台,将公务机业务培育成一个有特色的新增长点。

  起降架次四年累计增长超250%

  公务机在国内发展的历史其实并不长。有资料显示,全世界约有公务机3万余架,主要集中在北美和欧洲地区,亚太地区仅占世界公务机市场的6%。其中亚太地区又以日本、韩国和新加坡等国家为主,中国在全世界的份额不足1%。

  2008年北京奥运会过后,中国公务机市场开始快速发展,深圳机场的公务机增长也开始发力。2009年,深圳机场公务机起降架次为939架次,2010年这一数据达1341架次,增长42.8%。到2013年,公务机起降超过了2400架次,四年中增长250%。

  据了解,公务机的直接使用者和潜在用户主要是企业家等,良好的经济基础和财富人群的集中为深圳公务机发展提供了极富想象的空间。比照香港等地的公务机发展水平,根据需求预测,未来8-10年仍是公务航空业务发展的黄金期,到2020年,深圳机场公务机起降量有望超过1万架次。

  从内地市场规模上来看,公务机起降架次数量最多的分别是北京和上海,深圳排名第三。此外,香港地区的公务机业务也发展较好。