摩根大通分析师在最新发布的公务机月度报告中指出,公务机市场在一定程度上有所改善,制造商也持更为乐观的态度,但这些数据仍不足以表明市场复苏已真正实现。

  摩根大通称,尽管各项指标都表明公务机需求在去年年底呈现上升态势,但随着服役年龄不多于五年的二手公务机的出货量复苏,这种势头开始减弱。此外,二手公务机的价格继3月和4月持续增长后在上个月再度下跌。

  上个月,在产的二手公务机的库存量仅下降0.1%,与去年相比基本没有变化,主要由中型公务机特别是奖状X和君主公务机主导这一趋势。而轻型和大型公务机的库存量与去年持平或略有下降。年轻的二手喷气机的库存量月增加0.1%,在过去的三个月里增加0.6%,主要体现在巴西航空飞鸿100和300。即便如此,年轻的喷气机的库存量仍然比一年前低1.3%。

  上个月公务机的平均要价月降幅1.9%,年降幅7%。这中降价趋势体现在各个类别的公务机中,其中以中型喷气机降幅最为明显,比一年前低5.9%。