柴油引擎制造商组织--柴油技术论坛(Diesel Technology Forum)的执行董事Allen Schaeffer表示,他相信美国的通用航空产业正到达一个崭新的柴油演化阶段。近来,许多飞机及引擎制造商纷纷进驻柴油演化项目,其中包括赛斯纳、Continental Motors、美国Champion Aircraft公司、莱康明发动机公司和DeltaHawk发动机公司。

  

工程推进系统公司Vision 350柴油活塞发动机

  Schaeffer还指出,“制造商们不断发布报告指出新柴油发动机的耗油量更低,可增加同纬度下飞机的航程并改善飞机性能,这些重要改进深受通用航空业的欢迎。同时,这一产业也面临着100号低铅航空汽油持续短缺的局面,不只是美国,乃至柴油燃料很充足的欧亚市场也面临这样的困境”。他相信柴油发动机获得整个产业的广泛认可的日子已不远了。